【業績速報】双竜自動車、上半期過去最高売上も営業損失2倍増

双竜車、上半期過去最高の売上高も営業損失2倍増

上半期営業損失769億ウォン、10四半期連続の赤字…下半期「コランド・ガソリン」発売、攻撃的販売戦略

今年上半期双竜自動車が創業以来最大の売上高を記録したが、営業損失は昨年より2倍に増えた。

双竜車が今年上半期の営業損失769億ウォンを記録したと29日明らかにした。昨年の同じ期間(387億ウォン)より赤字が2倍近くに増えた。

今年上半期の売上高は、昨年より6.7%増えた1兆8683億ウォンで、創業以来最大の売上げを達成した。上半期の販売台数は7万277台、16年ぶりの最大の販売記録を立てた。

売上高の増加は「レクストンスポーツ」、「コランド」、「ベリーニューチボリ」などの新製品発売の影響で国内販売増の影響が大きかった。国内の増加とプロダクトミックスの影響で売上高の増加量は、販売台数の増加量(4.7%)を上回った。

しかし、上半期損益の実績は、将来の成長動力を確保するための新製品や技術の開発投資の拡大による減価償却費の影響で悪化した。特に最近、韓国国内市場での競争激化による販売費増加も損益悪化に影響を与えた。

第2四半期も新車発売の影響で前四半期比の販売と売上の両方それぞれ1.6%、0.2%増加したが、投資と販売費の増加で営業損失(491億ウォン)が第1四半期より増加した。2017年第1四半期から10四半期連続の赤字だ。

双竜自動車は「損益状況について、将来の成長エンジンを確保するための新製品や技術開発への投資が増え、経営正常化の過程」とし「最近、積極的な新製品を発売し、販売と収益の拡大を図っている」と説明した。

双竜自動車は下半期に「コランド・ガソリン」モデル発売で販売増加に乗り出す。これと共に、既存モデルの積極的な販売戦略を通じて、販売台数の増大とともに損益を改善していく計画である。

例えばイェ・ビョンテ双竜自動車代表取締役は「厳しい市場状況にもかかわらず、新車発売を通じて、上半期創業以来最大の売上を達成した」とし「下半期にも追加のラインナップ強化を通じて販売拡大と充実成長を一緒に成し遂げていく」と述べた。

一方、双竜車第2四半期の売上高は、9350億ウォンで0.7%減少した。第2四半期の販売台数が3万5426台で、昨年と比較して2.8%減少した影響が大きかった。当期純損失は515億ウォンだ。

Money Today
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=shm&sid1=101&sid2=261&oid=008&aid=0004255316


韓国国内販売台数3位の自動車メーカー双竜自動車ですが、筆頭株主がインドの会社(マヒンドラグループ)です。
双竜自動車【企業基本情報】

双竜自動車が開発した自動車をマヒンドラ名義で販売して、インドの自動車販売メーカーシェア4位をキープしているので、双竜自動車に対して経営危機を煽るようなことはないのでしょう。

また、双竜自動車が韓国自動車メーカーで唯一、韓国最悪の労働組合「民主労総」との関係がないメーカーで労使関係は、他のメーカーよりは良好と言えると思います。

現代自動車労働組合は今日・明日投票を行い結果によっては、恒例のストライキをするようです。
現代自動車ロゴ現代自動車労使が賃金団体協議中断、毎年恒例のストライキへ一歩前進

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