ルノーサムスン釜山工場、非稼動休日検討。その後人員削減へ

ルノーサムスン釜山工場結局人員削減へ

  • 内需低迷の中、長期スト
  • ローグ受託生産など、今月仕事20%↓
  • 会社側の最大6日’非稼動の休日’検討
  • 生産激減時は交代勤務→削減が避けられない
  • 労使、9日団体交渉の2次集中交渉

 

ルノーサムスンが生産台数減少のため、最大6日間’非稼動の休日’を検討している。労使対立の合意点を見出せずにいるなか、日産自動車のローグ委託生産契約が終了した場合、生産職の人員削減も避けられないという懸念が出ている。

8日、自動車業界によると、ルノーサムスンは、今月4日、賃金・団体協約交渉で労組に「生産台数減少のため’非稼動の休日’を活用して工場を停止する案を検討している」と通告した。団体協約に明示された”プレミアム休暇”制度を一括活用し、一定期間工場を止めるということだ。

ルノーサムスンの’プレミアム休暇’制度は、職員ごとに年間7日から最大10日まで使用可能な一種の’社内福祉’で、普段は連休などにつけて使用する。しかし、生産台数が減少する場合、会社側は、このうち6日を一括に使用して稼動を止められるように制度上保障されている。ルノーサムスン側は「これまでは生産量が十分あるため、非稼動の休日を使用する理由がなかったが、今月から仕事が20%ほど減少しており、使用を検討している」、「制度上6日を使用できるので、いつ、どのように使用するかを検討している」と話した。

ルノーサムスンは最近、日産ローグ受託生産台数減少と内需不振などで物量確保に赤信号が灯った。日産は先月、ルノーサムスンに労使対立による供給に支障をきたす可能性を言及し、今年委託生産台数を10万台から6万台に調整すると通知した。ルノーサムスン釜山工場の生産台数の約半分を占めるローグの生産台数が40%減少すれば、ルノーサムスン全体生産の需要も20%減少する。このような状況で工場を100%稼動しては在庫が増えるため、稼動中止が避けられない。

釜山工場の稼動中断は今後も繰り返される可能性が高いというのが業界の観測だ。内需不振まで続いており、釜山工場の生産量を増やすのは容易ではないからだ。9月以降、ローグの生産が完全になくなれば、工場稼働率は激減することになる。最近、’2019、ソウルモーターショー’で公開した初のクロスオーバーユーティリティ車両(CUV)の量産の時期は2020年1四半期だ。

生産台数減少は、人員削減が伴うしかないだろうという展望だ。業界関係者は「仕事が減ると交代勤務方式の変化に続いて勤務を減らす過程を経験するだろう」とし「労使が賃金団体協議の妥結をして、会社の正常化に力を入れることが急がれる」と話した。

ルノーサムスン労使は9日、先月末から続いた交渉2次集中交渉を続ける予定だ。労使は3日にも交渉を行ったが、立場の相違を縮めることに失敗した。財界の関係者は「労組はこれまでの長期ストですでに会社側にローグ受託生産量縮小という打撃を与えただけでなく、自ら立場をなくして自滅した」、「速やかに賃金団体交渉を妥結し、ローグの生産契約が終了する9月以降の業務を誘致するのに力を入れなければ、取り返しのつかない状況に直面するだろう」と懸念を示した。

 

ソウル経済
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=shm&sid1=101&sid2=261&oid=011&aid=0003535094


少しだけですが、新しい動き”非稼動休日”がありましたので、記事をご紹介しました。

生産が減っては、今までの人数の工場労働者を雇う理由が無くなりますから、勤務日数を減らすなどして無駄を省くしかないと…そのための非稼動休日というわけですが、非稼動休日を導入したとしても10月からは日産の仕事も無くなりますから、さらに暇になる…となると10月以降はリストラを始めるしかない状況。

 

財界の関係者は「労組はこれまでの長期ストですでに会社側にローグ受託生産量縮小という打撃を与えただけでなく、自ら立場をなくして自滅した」、「速やかに賃金団体交渉を妥結し、ローグの生産契約が終了する9月以降の業務を誘致するのに力を入れなければ、取り返しのつかない状況に直面するだろう」と懸念を示した。

財界関係者のコメントの通りですね。社会のガン「民主労総」が強硬な交渉姿勢だからこのような事態になったことは間違いないです。

ただ、彼のコメントでは、まだ頑張ればルノーから仕事をもらえるというような期待を持っているように見受けられますが、さすがにもう無理でしょう。今後の業務割り当ての話は3月8日を期限にするというのは大昔からしていたことで、そのタイムリミットを超えているのに勝手に労使交渉が妥結したら、仕事がもらえるなんて思うのは都合が良すぎ。もうリストラ規模縮小が既定路線かと…

仮にとってくるとしてどこから取ってきますか???日本ですか?日産・三菱?残念ながら韓国(ルノーサムスン)にあげる仕事はないでしょう。

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